Willkommen zur Präsentation des A- und B-Einstiegs!

Barrierefreies Reisen im Regionalverkehr

INKLUSION INTELLIGENT INTEGRIERT

So gut geht barrierefrei.

Entlang der vielbefahrenen Linie RE1, die wichtige Städte wie Magdeburg, Brandenburg an der Havel, Berlin, Frankfurt (Oder), Eisenhüttenstadt und Cottbus verbindet, variieren die Bahnsteighöhen oft. Dies stellt eine Herausforderung für Fahrgäste mit Mobilitätseinschränkungen dar, die einen nahtlosen Übergang zwischen Zug und Bahnsteig benötigen.

Der Desiro HC, seit Dezember 2022 entlang dieser Strecke im Einsatz, bietet eine innovative Lösung für dieses Problem. Mit seinen zwei unterschiedlich hohen Ein- und Ausstiegen (A bei 55 cm und B bei 76 cm) gewährleistet er einen reibungslosen und barrierefreien Zugang für alle Fahrgäste.

Am 25. März 2024 wurde die Barrierefreiheit des Desiro HC in Live-Tests mit Fahrgästen mit verschiedenen Mobilitätseinschränkungen praktisch überprüft. Die Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit des barrierefreien Ein- und Ausstiegs wurden dabei bestätigt.

Diese innovativen Merkmale des Desiro HC stellen einen bedeutenden Fortschritt für die Barrierefreiheit im Regionalverkehr dar und ermöglichen es allen Fahrgästen, bequem und selbstbestimmt zu reisen.

Wir laden Sie herzlich ein, sich selbst von der Barrierefreiheit des Desiro HC zu überzeugen und wünschen Ihnen allzeit gute Fahrt!

Ihr Team von ODEG und ODIG

Erfolgreich getestet – die Einstiege im Desiro HC

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Inklusion intelligent integriert: ODEG setzt neue Maßstäbe für barrierefreies Reisen

Brandenburg an der Havel, 25.03.2024 – Bei unserem Praxistest am Brandenburger Hauptbahnhof haben wir erfolgreich die barrierefreien A- und B-Einstiege unseres Desiro HC präsentiert. Mobilitätseingeschränkte Fahrgäste testeten erfolgreich die speziell entwickelten, unterschiedlich hohen Ein- und Ausstiege, die breiten Türen und den geräumigen Mehrzweckbereich, die von Siemens Mobility entwickelt wurden.

In enger Zusammenarbeit mit den Aufgabenträgern der Länder Mecklenburg-Vorpommern, Berlin, Brandenburg und Sachsen-Anhalt sowie Vertretern der Politik setzen wir neue Maßstäbe im Regionalverkehr. Der von Siemens Mobility entwickelte Regionalexpress ermöglicht mobilitätseingeschränkten Menschen nahezu barrierefreies, selbstbestimmtes Reisen.

Erleben Sie die Zukunft des barrierefreien Reisens mit uns und dem Desiro HC!

Mehr Informationen

Inklusion in Bewegung: Der einladende Einstieg im Desiro HC

Nahtlose Verbindung für alle Fahrgäste

Erfahren Sie mehr über den A- und B-Einstieg im Desiro HC mit unserem informativen Erklärfilm. Jetzt anschauen!

Komfortabler Zugang

Mit einem stufenlosen Zugang zum Niederflurbereich und breiten Türen ermöglicht der Desiro HC allen Fahrgästen ein bequemes Ein- und Aussteigen.

Inklusions-Botschafter Graf Fidi

Komm steig ein, ich zeige dir die Zukunft auf den Schienen

Die Frage, die zählt:

Nimmst du Einstieg A oder B: alles andere passé

In seinem Lied “A oder B – Alles andere passé” nimmt uns Graf Fidi mit auf eine Reise durch den barrierefreien Desiro HC. Erleben Sie die Zukunft des Regionalverkehrs in den mitreißenden Zeilen und entdecken Sie, warum Inklusion, Intelligenz und Integration bei uns großgeschrieben werden. Hören Sie den Song und lassen Sie sich von begeistern!

Jetzt reinhören und mitsingen

A oder B – Alles andere passé

Liedtext

FAKTENÜBERBLICK A- UND B-EINSTIEG IM DESIRO HC

Merkmale der Einstiegsbereiche

Barrierefreie Einstiegsbereiche ermöglichen ein komfortables Ein- und Aussteigen für alle Fahrgäste
Stufenloser Zugang zum Niederflurbereich im Doppelstock-Mittelwagen
Verschiedene Einstiegshöhen im Mittelwagen, die über europaweit genormte Rampen verbunden sind
Nach dem barrierefreien Einstiegsbereich befinden sich in dem Waggon über 6 m² große Auffangräume
für einen schnellen und sicheren Fahrgastwechsel
Unmittelbar angrenzender Mehrzweckbereich bietet mit 12 m² viel Platz
Im Mittelwagen: stufenfreier Zugang zu 55 cm und 76 cm hohen Bahnsteigen
Türbreite von 1,4 m für leichten Ein- und Ausstieg mit Rollstühlen, Kinderwagen, Rollatoren usw.
Von Siemens neu entwickeltes barrierefreies WC, welches alle Größenanforderungen erfüllt und dennoch
schmal genug ist, um mit einem Rollstuhl beide Ausgänge zu verwenden

Kommunikation des barrierefreien Ausstiegs

Fahrgastinformationssystem (FIS): Fahrgäste werden im Fahrzeug darüber informiert, welche der beiden Türen barrierefrei nutzbar ist
Sprachen: deutsch und englisch
Besonderheit: An einzelnen Bahnhöfen ist nur eine Tür nutzbar (zweite Tür bleibt verschlossen, da der Niveauunterschied zu groß ist), abgebildet durch das FIS und ggf. durch Ansagen unterstützt

Beschilderungen im und am Zug

Statische Schilder bzw. Piktogramme auf dem Boden, an den Wänden und den Türen weisen zu dem A- und B-Ein- und Ausstieg
Beklebung der A- und B-Tür mit dem jeweiligen Buchstaben von außen und innen

Auf einen Blick:

Die verschiedenen Zugbereiche für jeden Fahrgastbedarf

Entdecken Sie die verschiedenen Bereiche in unserem Zug, die darauf ausgerichtet sind, die Bedürfnisse aller unserer Fahrgäste zu erfüllen. Nutzen Sie diese Übersicht, um bereits beim Einsteigen zu wissen, durch welche Tür Sie schnell zu einem Platz mit spezieller Ausstattung gelangen können.

für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste mit Rollstuhl, Kinderwagen oder großen Gepäckstücken
für Fahrgäste mit einer Fahrkarte für die 1. Klasse
für Fahrgäste mit Fahrrad